페루의 운송 부문은 공공 버스에 보안 카메라를 설치하려는 정부의 계획이 갑자기 중단되고 만연한 갈취로 인한 운전기사들의 대규모 이탈로 인해 심화되는 위기에 직면해 있습니다. 교통통신부(MTC)는 일반적인 공개 입찰 절차를 우회하여 직접 계약을 통해 16,000개의 보안 카메라를 조달할 계획을 발표했으며, 이는 악화되는 안전 상황에 대한 긴급하고 비전통적인 대응을 신호합니다.

리마 및 칼라오 도시 교통국(ATU)은 참조 조건에 결함이 있다는 이유로 카메라 선정 절차를 공식적으로 무효화했으며, 프로젝트를 사실상 초기 입찰 단계로 되돌려 중요한 보안 조치를 지연시키고 있습니다. 카메라는 갈취범을 식별할 뿐만 아니라 운전자의 행동을 모니터링하는 것을 목표로 했습니다. 당시 장관이었던 라울 페레스 레예스(Raúl Pérez Reyes)의 2024년 9월 초기 발표는 24,000대의 버스를 장비하는 것을 목표로 했으나, 올해 4월까지 이 수치는 8,000대의 차량에 16,200대의 카메라를 설치하는 것으로 수정되었습니다. 장관의 변화에도 불구하고 프로젝트의 진행은 절차상의 문제로 인해 방해를 받았습니다.

Market Signals

페루 운송 부문의 안전 조건 악화는 서비스 중단과 운전기사 부족으로 이어지고 있습니다.
정부의 보안 인프라에 대한 직접 계약으로의 전환은 긴급성과 공개 조달 프로세스에 대한 잠재적인 불만을 나타냅니다.
운송 회사들은 갈취로 인해 운영 비용이 증가하고 있으며, 이는 이익의 최대 30%에 달하는 것으로 추정됩니다.
개선된 보안 솔루션 또는 적응 가능한 물류를 제공하는 경쟁업체는 고위험 환경에서 이점을 얻을 수 있습니다.

Winners & Losers

갈취에 직면한 것으로 알려진 50개 이상의 회사를 포함하여 리마와 칼라오의 운송 사업자는 직접적인 영향을 받습니다. 물류에 의존하는 기업과 대중교통 이용자는 서비스 중단 및 비용 증가에 직면합니다. 특히 CCTV 및 감시 시스템을 공급하는 보안 기술 공급업체는 정부의 조달 계획으로부터 혜택을 받을 것입니다. 그러나 중단된 조달 프로세스는 잠재적 공급업체에게 불확실성을 야기합니다.

Action Timeline

즉시: 페루의 보안 카메라 공급업체 및 설치 회사는 높은 수요를 받고 있습니다. 기업은 공급망의 복원력을 평가하고 자체 보안 프로토콜을 검토해야 합니다.
단기: 16,000대 카메라에 대한 정부 조달 프로세스를 모니터링하고 비상 사태 조치의 효과를 분석합니다.
장기: 운송 부문의 보안 체계의 잠재적 구조적 변화와 조직 범죄를 다루는 새로운 법률의 영향을 관찰합니다.

Risk Assessment

규제 위험: 카메라 조달을 위한 직접 계약 방식은 공개 입찰을 우회하여 투명성에 대한 우려를 제기합니다. 현재 법률과 조직 범죄에 대한 제안된 조치의 효과는 불확실합니다.
시장 변동성: 진행 중인 안전 위기는 예측 불가능한 운영상의 혼란을 야기하여 비즈니스 연속성 및 계획에 영향을 미칩니다.
부적절한 보안 솔루션: 카메라 자체만으로는 범죄자를 억제할 수 있는지, 특히 쉽게 비활성화될 수 있다면 위기를 연장시킬 수 있는지에 대한 의문이 있습니다.

Key Indicators

정부가 긴급 명령을 통해 카메라 조달을 가속화하는 능력은 그들의 의지에 대한 핵심 지표가 될 것입니다.
갈취 신고의 상당한 증가는 (2021-2023년 사이에 5배 증가) 문제의 심각성을 강조합니다.
2,000명 이상의 운전기사 사임은 안전에 대한 두려움으로 인한 심각한 노동력 부족을 강조합니다.

Regional Perspective

리마와 칼라오에서 교통 위기는 심각하게 느껴집니다. 2,000명 이상의 운전기사가 갈취로 인해 이민을 떠나 서비스가 마비되었습니다. 정부가 16,000대의 카메라에 대해 직접 계약에 의존하는 것은 일상 생활과 상거래에 영향을 미치는 시스템적 문제를 해결해야 하는 긴급성을 반영합니다. ATU의 입찰 절차 취소는 공공 조달의 뿌리 깊은 문제점을 드러내며 중요한 인프라 개발에 영향을 미칩니다.

Immediate Implications

2,000명 이상의 운전기사가 갈취로 인해 사임하고 국가를 떠나 심각한 부족과 서비스 중단을 초래했습니다.
운송 회사들은 비용 증가에 직면하고 있으며, 일부는 이익의 최대 30%를 갈취 수수료로 지불합니다.
정부는 긴급 명령을 사용하여 직접 계약을 통해 16,000대의 카메라를 구매할 계획이며, 이는 보안 조치의 신속한 배포에 대한 중요한 필요성을 나타냅니다.

What to Watch

카메라 조달에 대한 정부 긴급 명령의 신속성과 구체적인 세부 사항.
어떤 회사가 16,000대 카메라 계약을 수주할 것인지, 이는 정부 전략의 핵심 주체들을 신호할 것입니다.
경찰력 증가와 비상 사태가 갈취 사건을 줄이는 데 미치는 영향.
'도시 테러' 법률 및 32108호 법률에 대한 잠재적 수정에 대한 입법 진행 상황.

Analysis

페루의 중단된 카메라 설치 프로젝트와 대규모 운전기사 사임은 운송 부문에서 조직 범죄를 다루는 데 있어 결정적인 실패를 강조합니다. 정부가 직접 계약으로 전환하는 것은 긴급성을 인정하는 것을 시사하지만, 공공 조달의 효율성과 투명성에 대한 의문도 제기합니다. 수천 명의 운전기사 이탈은 물류와 대중 이동성에 영향을 미치는 심각한 노동력 부족을 야기합니다. 카메라가 식별에 도움이 될 수 있지만, 전문가들은 카메라만으로는 갈취의 근본 원인을 해결하지 못할 것이라고 경고하며, 보다 포괄적인 보안 전략과 더 엄격한 법률의 필요성을 강조합니다.